Produkt

Transportsysteme und Förderanlagen

Der moderne Kratzerförderer ist eine Vorrichtung, die mehrere Schlüsselfunktionen für die Rückgewinnung und den Transport von Schlacke hat, was unter anderem durch das Abschrecken und Ableiten des Wassers ermöglicht wird. Es werden verschleißfeste Materialien oder Basaltzuschläge verwendet, um die Konstruktion vor Erosion und Korrosion zu schützen. Die Abmessungen der gesamten Konstruktion hängen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Kunden ab. Kratzerförderer sorgen für eine effiziente Rückgewinnung der Schlacke aus dem Aushubmaterial.

Aufgrund ihrer Eigenschaften und ihres Verwendungszwecks sind Kratzerförderer u. a. in der Metallurgie, im Bergbau und im Energiesektor einsetzbar. Mit seinem durchdachten Design und seiner langlebigen Konstruktion ist unser Vorschlag wettbewerbsfähig und bietet eine effiziente Sammlung, Kühlung und Weiterleitung der Schlacke in einer Weise, die mit dem bestehenden System kompatibel ist.

TYPEN VON KRATZFÖRDERERN PZ:

  1. Mit Einzelschale (unterer Kohlenstoffausstoß) – PZ-DW
  2. Mit Doppelschale (oberer  Kohlenstoffausstoß) – PZ-GW

TECHNISCHE DATEN:

  1. Kapazität des Kratzförderers mit Schalenbreite:
    Bu=350 – bis zu 0,27 m3/h
    Bu=570 – bis zu 2,5 m3/h
    Bu=770 – bis zu 3,5 m3/h
  2. Die Motorleistung hängt von der Gesamtlänge des Kratzförderers (Lc) und der nutzbaren Breite der Schale (Bu) ab und liegt zwischen 0,55 kW und 2,2 kW. Der Getriebemotor eines solchen Förderers ist für den Betrieb mit einem Umrichter geeignet.

AUFBAU:

Die Hauptbestandteile von Kratzerförderern:

  1. Schale
  2. Vordere Welle
  3. Hintere Welle
  4. Antrieb
  5. Kratzerkette (einschließlich einer Bergbaukette oder einer Laderollenkette)
  6. Gleitplatten / Basaltverkleidung
  7. Ersatzschlitten / Führungsrollen

Die zusätzliche Ausstattung umfasst:

  1. System zur Regulierung des Wasserstands
  2. Ablassventil
  3. Bewegungssensor
  4. Notabschalteinrichtungen – mit Seil
    Schutzeinrichtungen

LEISTUNG VON FÖRDERANLAGEN:

  1. Abwurfgeschwindigkeit des Förderbandes
  2. Leistung
  3. Transportiertes Material
  4. Fläche des Querschnitts des Querprismas des Fördergutes auf dem Band
  5. Antriebsleistung

Bandförderer sind Beförderungsmittel für kurze Distanzen, deren Aufgabe darin besteht, das auf dem Band liegende Fördergut zu transportieren, das durch Rollen mit Reibungstrommelantrieb über die Bahn gezogen wird.

FUNKTIONSPRINZIP:

Das Fördergut wird von einem Endlosband transportiert, das von Tragrollen getragen und von Zentrierrollen geführt wird. Das Band wird durch seine Reibungsverkupplung mit der Antriebstrommel in Bewegung gesetzt.

AUFBAU:

  1. Antrieb – Antrieb – Antriebsstation bestehend aus Motor, Kupplung, Untersetzungsgetriebe, Bremse.
  2. Band – ein Trag- und Förderelement, bildet ein geschlossenes System in der vertikalen Ebene und wird zum Transport von Schüttgut aus dem Bergbau, brennbaren Materialien (z. B. Kohle) sowie nicht brennbaren Mineralien (z. B. Kupfererz, Salze) eingesetzt.
  3. Obere (tragende) und untere Rollen – stützen den oberen und unteren Teil des Bandes. Sie dienen zur Unterstützung des Förderbandes beim Transport des Fördergutes. Die Scheiben werden in Sets montiert (Flach- und Trogsysteme).
    • Die oberen (tragenden) Rollen stützen das Band, auf dem das Aushubmaterial liegt. Sie sind mit stoßdämpfenden (Gummi-)Ringen ausgestattet. Sie dienen dazu, das auf das Band fallenden Aushubmaterial abzufangen und dessen Struktur und Lager zu schützen.
    • Die unteren Scheiben sind in der Regel nur für die Unterstützung des Bandes zuständig. Zusätzlich sind an den Rändern des Bandes Scheiben angebracht, die das Band führen, damit es nicht von den Scheiben abläuft.
  4. Trommeln – während sich das Band entlang der Förderstrecke bewegt, durchläuft es Trommeln. Ihre Aufgabe ist es, die Richtung der Bewegung zu ändern. Bei den Trommeln wird nach der Funktion unterschieden:
    • Antriebstrommel – ist mit der Antriebseinheit des Förderers verbunden, wobei das Ganze in einem starren Rahmen untergebracht ist. Sie übertragen das vom Antrieb kommende Torsionsmoment auf die Trommeloberfläche. Durch die Reibung, die zwischen ihm und der Lauffläche des Bandes entsteht, bewegt es sich entlang der Bahn;
    • Umlenktrommel – in einem speziellen Rahmen untergebracht, mit dem der Bandvorspannmechanismus verbunden ist. Umlenktrommeln dienen der Rückführung des Bandes am Ende des Förderers;
    • Spanntrommel – dieses Element hat die Aufgabe, das Band entsprechend zu spannen (um Reibung in der Antriebstrommel zu erzeugen);
    • Umlenktrommel – diese Trommel hat die Aufgabe, den Bandwinkel auf den Antriebs- oder Spanntrommeln zu vergrößern.
  5. Reinigungsvorrichtungen – sind dazu bestimmt, die Bänder von anhaftendem Fördergut zu reinigen, das nicht am Ende des Förderers abgekippt wurde. Diese Elemente befinden sich in der Rücklaufbahn des Bandes. Sie sorgen für eine längere Lebensdauer des Bandes und senken die Betriebskosten. Zur Reinigungsausrüstung gehören:
    • Abstreifer – dienen dazu, das Band von Materialresten zu reinigen Sie schützen das Band vor negativen Erscheinungen, z. B. Festkleben von Trommeln, Rollen, Bandschlupf, mechanische Beschädigung. Sie haben eine Latten-, Platten- oder Segmentbauweise. Dazu sind sie mit Einsätzen aus harten Legierungen (z. B. Karbid) verstärkt.
    • Frontabstreifer – diese Abstreifer werden zur Reinigung des Bandes an der Falltrommel verwendet. Die Reinigungskanten sind aus harten und dauerhaften Materialien (z. B. Hartmetall). Frontabstreifer sind modular aufgebaut, was die Arbeitseffizienz verbessert (Bänder werden gleichmäßig über ihre gesamte Breite gereinigt).
    • Bürsten – sie befinden sich in der Nähe der Umlenktrommeln und haben die Aufgabe, die Bänder von losen und brüchigen Materialien zu reinigen.

LEISTUNG VON FÖRDERANLAGEN:

  1. Abwurfgeschwindigkeit des Förderbandes
  2. Leistung
  3. Transportiertes Material
  4. Fläche des Querschnitts des Querprismas des Fördergutes auf dem Band
  5. Leistung des Antriebs

Biomasse ist ein wichtiger erneuerbarer Brennstoff im gewerblichen und industriellen Energiesektor Polens. Für Polen wird für 2030 ein Anteil der erneuerbaren Energien an der Endenergieerzeugung von 31 % prognostiziert. Im Jahr 2021 wird ein Wert von 15,6 % erreicht. Das Dokument über Polens Energiepolitik bis 2030 geht von der Entwicklung erneuerbarer Energien, einschließlich Biokraftstoffen, aus. Biomasse soll durch dezentrale Erzeugung (und Kraft-Wärme-Kopplung) aus lokal verfügbaren Rohstoffen bei nachhaltiger Nutzung von Wald- und Landwirtschaftsflächen eingesetzt werden.

Der Transport der Biomasse zum Kessel hängt mit der verwendeten Verbrennungstechnik zusammen. 
Bei der Auslegung der Brennstoffzuführung für den Kessel wird die Entfernung berücksichtigt, über die Biomasse mit bestimmten Eigenschaften bei einer bestimmten Leistung transportiert werden soll. Auch die zulässigen Geräuschemissionen und die Konzentrationen der freigesetzten explosionsfähigen Atmosphären sind zu berücksichtigen.

Für den Transport von loser Biomasse (Sägespäne, Pellets, Hackschnitzel) über kurze Entfernungen werden Schneckenförderer verwendet.

Die Zuführschnecke wird von einem Elektromotor über ein Getriebe mit hoher Übersetzung angetrieben. Sie dreht sich in einem geschlossenen Kanal mit einer Einlassöffnung an einem und einer Biomasse-Sammelöffnung am anderen Ende. An beiden Enden werden häufig Absperrventile für den Kraftstofffluss installiert.

Ist der Abstand zwischen Kessel und Trichter größer, kommen Bandförderer zum Einsatz. 
Ihre einfache Konstruktion besteht aus einem langen Band, das auf Rollen montiert ist, die zusätzlich beschwert werden können. Sie sind für eine Biomasse vorgesehen. Betriebsprobleme ergeben sich aus Winkelbeschränkungen, Temperaturschwankungen und Staubemissionen, die sich auf den Antriebsrädern ablagern.

Für den Transport des Kraftstoffs in verschiedenen Ebenen (bis zu 90 Grad) werden Kettenförderer eingesetzt. Sie sind flexibel in Bezug auf die mitgeführten Partikelgrößen, die frei entlang der Kette verteilt werden können. Um Staubemissionen zu vermeiden, sind sie durch Barrieren geschützt. Diese Förderer sind relativ energieintensiv und arbeiten mit niedrigen Geschwindigkeiten, also geringen Lasten.

Für den Transport von Biomasse vom Biomasselager zu den Kesseln stellen wir Anlagen nach den individuellen Bedürfnissen des Kunden her – von der Konzeption über die Planung der Anlage, deren Herstellung bis hin zur Installation und Inbetriebnahme.

Produktkatalog von ECOSERV

Wir befassen uns mit innovativen Umweltschutztechnologien wie Schadstoffneutralisierung, Entstaubung und Filtration für verschiedene Industriezweige und den Energiesektor, sowohl in Polen als auch in Europa. Unser Unternehmen setzt auf moderne und fortschrittliche Lösungen, um die Emissionsreduzierung in Übereinstimmung mit den Normen der Europäischen Union zu gewährleisten. Zudem verfügen wir über eine breite Palette von Ausrüstungen und Anlagen für die Fernwärmebranche.

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